虎撲11月05日訊 保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心正式啟用。大眾汽車集團(tuán)及保時(shí)捷全球 CEO 奧博穆在致辭中提到，時(shí)捷當(dāng)今的啟用權(quán)中國(guó)已成為全球最具活力、迭代速度最快的中國(guó)中心創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，在電動(dòng)化、研發(fā)擁智能化和數(shù)字化方面引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。獨(dú)立
奧博穆坦言，決策傳統(tǒng)研發(fā)模式已無(wú)法滿足快速變化的板保市場(chǎng)需求、本地客戶的時(shí)捷獨(dú)特期待。作為保時(shí)捷在德國(guó)本土以外的啟用權(quán)首個(gè)戰(zhàn)略級(jí)海外研發(fā)機(jī)構(gòu)，保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心集研發(fā)、中國(guó)中心采購(gòu)和質(zhì)量控制于一體，研發(fā)擁?yè)碛歇?dú)立決策權(quán)。獨(dú)立此舉將使開(kāi)發(fā)周期從數(shù)年縮短至數(shù)月，決策能夠極大提升響應(yīng)速度。板保
奧博穆表示，保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心將推動(dòng)“在中國(guó)，為中國(guó)”的研發(fā)理念，把中國(guó)數(shù)字創(chuàng)新融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)，使車輛適應(yīng)數(shù)字時(shí)代需求。“技術(shù)演進(jìn)的目標(biāo)是讓駕駛更愉悅，同時(shí)堅(jiān)持安全、可靠與品質(zhì)的核心基礎(chǔ)。”
據(jù)此前報(bào)道，保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心將通過(guò)整合保時(shí)捷在中國(guó)的相關(guān)核心實(shí)體，同時(shí)創(chuàng)新性納入本土采購(gòu)與質(zhì)量保障職能，構(gòu)建完整研發(fā)鏈路體系。此次整合實(shí)現(xiàn)了“本土研發(fā)、本土采購(gòu)及本土質(zhì)量控制”三位一體的重大升級(jí)，意味著保時(shí)捷對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)戰(zhàn)略的重新定義。
首款專為中國(guó)市場(chǎng)定制的信息娛樂(lè)解決方案將是該中心成立后的首個(gè)技術(shù)落地成果，計(jì)劃于 2026 年搭載至保時(shí)捷車型。
來(lái)源：IT之家
虎撲11月05日訊 保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心正式啟用。大眾汽車集團(tuán)及保時(shí)捷全球 CEO 奧博穆在致辭中提到，當(dāng)今的中國(guó)已成為全球最具活力、迭代速度最快的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，在電動(dòng)化、智能化和數(shù)字化方面引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
奧博穆坦言，傳統(tǒng)研發(fā)模式已無(wú)法滿足快速變化的市場(chǎng)需求、本地客戶的獨(dú)特期待。作為保時(shí)捷在德國(guó)本土以外的首個(gè)戰(zhàn)略級(jí)海外研發(fā)機(jī)構(gòu)，保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心集研發(fā)、采購(gòu)和質(zhì)量控制于一體，擁有獨(dú)立決策權(quán)。此舉將使開(kāi)發(fā)周期從數(shù)年縮短至數(shù)月，能夠極大提升響應(yīng)速度。
奧博穆表示，保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心將推動(dòng)“在中國(guó)，為中國(guó)”的研發(fā)理念，把中國(guó)數(shù)字創(chuàng)新融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)，使車輛適應(yīng)數(shù)字時(shí)代需求。“技術(shù)演進(jìn)的目標(biāo)是讓駕駛更愉悅，同時(shí)堅(jiān)持安全、可靠與品質(zhì)的核心基礎(chǔ)。”
據(jù)此前報(bào)道，保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心將通過(guò)整合保時(shí)捷在中國(guó)的相關(guān)核心實(shí)體，同時(shí)創(chuàng)新性納入本土采購(gòu)與質(zhì)量保障職能，構(gòu)建完整研發(fā)鏈路體系。此次整合實(shí)現(xiàn)了“本土研發(fā)、本土采購(gòu)及本土質(zhì)量控制”三位一體的重大升級(jí)，意味著保時(shí)捷對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)戰(zhàn)略的重新定義。
首款專為中國(guó)市場(chǎng)定制的信息娛樂(lè)解決方案將是該中心成立后的首個(gè)技術(shù)落地成果，計(jì)劃于 2026 年搭載至保時(shí)捷車型。
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