76人隊今天進(jìn)行了公開訓(xùn)練，恩比恩比恩比德參加了自2月份受傷以來的德分德或多分首次對抗訓(xùn)練。主教練納斯在訓(xùn)練后談到了球隊的癮新戰(zhàn)術(shù)安排。"我們正在嘗試讓恩比德和博納在高低位互換角色，賽季但實際情況是投更恩比德更喜歡待在外線。"納斯說，大后鋒"他是坐實縱容我們最好的三分射手之一，這能為其他球員創(chuàng)造突破空間。公開"
數(shù)據(jù)顯示，恩比恩比恩比德在23-24賽季場均出手3.6次三分，德分德或多分命中率達(dá)到38.8%，癮新但24-25賽季場均4.1次三分出手，賽季這一數(shù)據(jù)下滑到29.9%。納斯表示球隊會繼續(xù)利用恩比德的外線投射能力，計劃讓他與格萊姆斯、VJ執(zhí)行一些新的戰(zhàn)術(shù)配合。
不過這種“大后鋒”式的打法，在此之前就引起了籃球名宿的質(zhì)疑，但令人意外的是，76人主教練納斯很是支持恩比德在外線出手。巴克利在節(jié)目中直言："恩比德投三分就是為了少跑動。從底線跑到底線太累了，他選擇站在外線等球。"奧拉朱旺也表達(dá)了自己的看法："恩比德?lián)碛谐錾膬?nèi)線技術(shù)，但他現(xiàn)在太依賴外線投籃了。如果是我，會充分利用體型優(yōu)勢在內(nèi)線得分。"
關(guān)于恩比德的復(fù)出時間，隨隊記者Kyle Neubeck透露，雖然球員已經(jīng)參加了5對5對抗訓(xùn)練，但還需要通過多項醫(yī)療評估才能確定能否出戰(zhàn)新賽季揭幕戰(zhàn)。訓(xùn)練中可以看到恩比德的狀態(tài)不錯，他與隊友進(jìn)行了戰(zhàn)術(shù)演練，特別是外線投射方面的配合。
從戰(zhàn)術(shù)角度來看，納斯希望發(fā)揮恩比德的全能性，讓他既能內(nèi)線強打也能外線投籃。但數(shù)據(jù)表明，當(dāng)恩比德過多選擇外線出手時，他的效率并不穩(wěn)定，上賽季外線命中率已跌破三成。
恩比德作為中鋒擁有頂級身體條件，卻因癡迷三分投射被戲稱為“大后鋒”或“厚衛(wèi)”?！這種打法雖引發(fā)爭議，但考慮到恩比德雙膝長期存在傷病隱患，過去兩個賽季因傷總共只出戰(zhàn)了58場比賽，這種打法的改變也許旨在降低關(guān)節(jié)壓力，延長職業(yè)生涯?。未來可能能看到更多“比德式三分”，重型空間型五號位正在路上！
76人隊今天進(jìn)行了公開訓(xùn)練，恩比德參加了自2月份受傷以來的首次對抗訓(xùn)練。主教練納斯在訓(xùn)練后談到了球隊的戰(zhàn)術(shù)安排。"我們正在嘗試讓恩比德和博納在高低位互換角色，但實際情況是恩比德更喜歡待在外線。"納斯說，"他是我們最好的三分射手之一，這能為其他球員創(chuàng)造突破空間。"
數(shù)據(jù)顯示，恩比德在23-24賽季場均出手3.6次三分，命中率達(dá)到38.8%，但24-25賽季場均4.1次三分出手，這一數(shù)據(jù)下滑到29.9%。納斯表示球隊會繼續(xù)利用恩比德的外線投射能力，計劃讓他與格萊姆斯、VJ執(zhí)行一些新的戰(zhàn)術(shù)配合。
不過這種“大后鋒”式的打法，在此之前就引起了籃球名宿的質(zhì)疑，但令人意外的是，76人主教練納斯很是支持恩比德在外線出手。巴克利在節(jié)目中直言："恩比德投三分就是為了少跑動。從底線跑到底線太累了，他選擇站在外線等球。"奧拉朱旺也表達(dá)了自己的看法："恩比德?lián)碛谐錾膬?nèi)線技術(shù)，但他現(xiàn)在太依賴外線投籃了。如果是我，會充分利用體型優(yōu)勢在內(nèi)線得分。"
關(guān)于恩比德的復(fù)出時間，隨隊記者Kyle Neubeck透露，雖然球員已經(jīng)參加了5對5對抗訓(xùn)練，但還需要通過多項醫(yī)療評估才能確定能否出戰(zhàn)新賽季揭幕戰(zhàn)。訓(xùn)練中可以看到恩比德的狀態(tài)不錯，他與隊友進(jìn)行了戰(zhàn)術(shù)演練，特別是外線投射方面的配合。
從戰(zhàn)術(shù)角度來看，納斯希望發(fā)揮恩比德的全能性，讓他既能內(nèi)線強打也能外線投籃。但數(shù)據(jù)表明，當(dāng)恩比德過多選擇外線出手時，他的效率并不穩(wěn)定，上賽季外線命中率已跌破三成。
恩比德作為中鋒擁有頂級身體條件，卻因癡迷三分投射被戲稱為“大后鋒”或“厚衛(wèi)”?！這種打法雖引發(fā)爭議，但考慮到恩比德雙膝長期存在傷病隱患，過去兩個賽季因傷總共只出戰(zhàn)了58場比賽，這種打法的改變也許旨在降低關(guān)節(jié)壓力，延長職業(yè)生涯?。未來可能能看到更多“比德式三分”，重型空間型五號位正在路上！
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