近日，倫納NBA董事會在紐約舉行了九月的德笑例會，本次會議討論的裁表船和重點無疑是倫納德“陰陽合同”。NBA總裁亞當-蕭華在會后召開發(fā)布會，罰快首次談及此事：“老實說，倫納以前我從未聽說過Aspiration公司，德笑也不知道倫納德和他們的裁表船和代言合同。”
蕭華接著表示，罰快NBA官方不會立刻處罰快船，倫納需要進行詳盡的德笑調查：“提出指控的一方，應當承擔舉證責任。裁表船和在公眾關注的罰快體育項目中，有時候證明公眾的倫納觀點是錯誤的。我會站在鮑爾默和倫納德角度，設身處地的裁表船和想，希望能得到公正待遇。”
“大家所謂的證據(jù)確鑿，這些顯然都是間接證據(jù)。NBA會讓調查人員全面審查證據(jù)，如果僅僅是表面上的不當行為，我不會貿(mào)然進行處罰。”聽完蕭華的這些話，快船球迷懸著的心應該放下來了。僅靠目前的證據(jù)，NBA無法重罰快船。
現(xiàn)在的NBA跟以前不一樣，不管是聯(lián)盟還是各隊老板，大家的目標都一樣：全力搞錢。NBA董事會由30支球隊的老板參加，只要這些老板不想把快船往死里整，NBA官方的處罰就是高舉輕放。再者說，其他球隊也有一些離譜的合同。
鮑爾默最新身家高達1525億美元，超過整個NBA聯(lián)盟的估值（1328億美元）。自從買下快船后，鮑爾默長期擔任NBA聯(lián)盟審計委員會主席，他是亞當-蕭華最倚賴的球隊老板，可能沒有之一。考慮到NBA的形象，聯(lián)盟也不會重罰快船。
NBA名記Sam Amick報道，各隊老板對快船的處罰意見不一致：有老板主張重罰，也有老板呼吁要克制。蕭華回應：“我確實為30支球隊老板工作，但我也有獨立的職責來維護聯(lián)盟的品牌和誠信！我讓大家暫緩評判，等待聯(lián)盟的調查結果。”
當年森林狼被罰5個首輪簽，喬-史密斯合同作廢，成為自由球員。那么快船和倫納德呢？ESPN薪資專家Bobby Marks在節(jié)目中透露：“我跟一些球隊聊過，快船不會遭受重大處罰。”教主猜測，最后只是罰快船幾個次輪簽，或者罰款。
再來回顧一下此次事件：快船老板鮑爾默向Aspiration公司投資5000萬美元；該公司和倫納德簽下4年2800萬美元代言合同，還有2000萬美元的股票，合計4800萬美元。代言合同沒要求小卡做任何事，但規(guī)定他必須在快船效力，否則合同作廢。
目前還有一項新的證據(jù)：2022年，Aspiration公司欠了倫納德一筆175萬美元的款項。快船隊的副主席丹尼斯-王向該公司注資199萬美元，在9天之后，倫納德收到175萬的欠款。快船回應稱：鮑爾默和丹尼斯-王都被這家公司騙了。
而且快船愿意提供原始郵件，證明當初是Aspiration公司主動聯(lián)系倫納德。最后歡迎討論：你覺得NBA會開出什么樣的罰單？
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